2025-05-08
به تازگی ، ما آموخته ایم که انتظار می رود گلف نسل نهم در سال 2028 یا 2029 به طور رسمی راه اندازی شود. این نسل از مدل صرفاً با یک باتری - وسیله نقلیه برقی به عنوان هسته طراحی می شود و احتمالاً نامگذاری می شود. این گیاه در کارخانه فولکس واگن در ولفسبورگ آلمان تولید می شود. نسخه سوخت مدل این مدل به کارخانه در مکزیک منتقل می شود. پیش بینی می شود بر اساس نسل MK8.5 به روزرسانی های قابل توجهی انجام شود و در کنار Id.golf فروخته شود.
علاوه بر این ، قبل از راه اندازی id.golf ، فولکس واگن در راه اندازی ID.2X در سال جاری ، id.2all در سال 2026 و id.every1 در سال 2027 صدرنشین خواهد بود. پس از راه اندازی id.golf ، جانشین ID.4 نیز معرفی می شود.
گزارش شده است که مقامات فولکس واگن امیدوارند که ID.Golf بتواند برند را به دوره جدیدی در باتری - بازار وسایل نقلیه برقی سوق دهد. این وسیله نقلیه اولین محصول مبتنی بر پلت فرم برقی SSP خواهد بود که عناصر سیستم عامل MEB و PPE را ادغام می کند و به آن امکان می دهد طیف گسترده تری از اندازه محصول ، اندازه باتری و گزینه های برق را ارائه دهد. بنابراین ، همچنین دارای نسخه های عملکرد GTI و R High است. انتظار می رود که نسخه GTI هنوز یک طرح جلو - چرخ - درایو را اتخاذ کند ، در حالی که نسخه R از All - Wheel Drive برای اطمینان از میراث عملکرد این برند استفاده می کند.
با توجه به طراحی بیرونی ، مقامات فولکس واگن اظهار داشتند که ID.Golf بدون دنبال کردن عناصر یکپارچهسازی با سیستمعامل ، طراحی کلاسیک گلف را تا حد امکان حفظ خواهد کرد. این تعادل بهتری بین سبک کلاسیک و نوآوری خواهد داشت.
از نظر نرم افزار ، وسیله نقلیه جدید برای اولین بار یک شرکت معماری نرم افزاری را که با Rivian تهیه شده است ، اتخاذ می کند. این عملکرد وسایل نقلیه بیشتری را با پردازنده های کمتری انجام می دهد و یک راه حل ارتقاء بیش از - هوا (OTA) انعطاف پذیر تر ارائه می دهد. علاوه بر این ، مقامات فولکس واگن همچنین گفتند که id.golf به جای اینکه کورکورانه یک احساس داخلی با فناوری بالا را دنبال کند ، دکمه های فیزیکی را برای عملکردهای متداول حفظ می کند.
به عنوان یک بررسی ، id.2x ، id.2all و id.every1 همه بر اساس پلتفرم MEB تولید می شوند. در میان آنها ، ID.2X در ماه سپتامبر نمایش جهانی خود را در نمایشگاه موتور مونیخ برگزار می کند. قیمت تخمینی آن 25000 یورو (تقریباً 195،700 یوان) است. همچنین پیش بینی می شود که ID.2ALL قیمت تخمین زده شده 25000 یورو داشته باشد ، در حالی که پیش بینی می شود id.every1 20،000 یورو (تقریباً 156.600 یوان) هزینه کند. در عین حال ، انتظار می رود نسخه های تولید آنها تا حد زیادی طراحی خودروهای مفهومی را حفظ کند.
علاوه بر این ، پس از راه اندازی id.golf ، ID.3 به احتمال زیاد در بازار باقی خواهد ماند. برای ایجاد تمایز از id.golf برای پاسخگویی به نیازهای مصرف کنندگان مختلف ، به روز می شود. ما به دنبال اطلاعات بیشتر در مورد وسایل نقلیه جدید ادامه خواهیم داد.