پیش‌نمایش رندر برند دوم NIO ONVO L60!

اخیراً با افشای اطلاعات مرتبط در مورد ONVO L60، نام تجاری NIO، گمانه زنی های همه را نیز برانگیخته است. هیچ اطلاعاتی در نمایشگاه خودروی قبلی پکن ۲۰۲۴ منتشر نشده بود که می توان گفت اشتها را برانگیخته است. گزارش شده است که انتظار می رود این خودرو در آینده ای نزدیک با بازه قیمتی 200000 تا 300000 یوان به طور رسمی عرضه شود و رقابت اصلی تسلا مدل Y است. در این شماره اطلاعات موجود را با هم ترکیب خواهیم کرد. پیش نمایشی از رندرهای ONVO L60 را برای شما به ارمغان می آورد و موجی از پیش بینی های پیشرفته را به شما ارائه می دهد!

رندرهای اصلی AUTOHOME STUDIO

بیایید ابتدا به نمای جلوی خودرو نگاه کنیم. سبک طراحی خودروی جدید تا حدودی زبان طراحی NIO را ادامه می دهد. نمای جلویی همچنان سبک طراحی ساده و تکنولوژیکی را حفظ کرده است. در جزئیات، چراغ های اسپلیت استفاده شده در خودرو کاملاً قابل تشخیص هستند و در ترکیب با شکل ورودی هوای زیر، ظاهر کلی اسپرت تر است. دو خط عضلانی تیز از بالای چراغ‌های جلو گسترش یافته و به ستون A خودرو متصل می‌شوند و حس سرعت در جلوی خودرو را بیشتر می‌کنند. از نظر جزئیات سقف، خودروی جدید همچنان به دو دوربین برتر نمادین NIO مجهز است.

در کناره بدنه، منحنی کلی بدنه ONVO L60 صاف و صاف است. شکل سقف از روند محبوب فست بک پیروی می کند و با شکل دم اردکی مطابقت دارد. در قسمت خط کمر بدن، خودرو از طراحی خطی صاف و پویا استفاده می کند که حس خاصی از استحکام در گلگیر عقب ایجاد می کند و حرکت قوی تری را از جلو به عقب به خودرو می دهد. علاوه بر این، خودروی جدید همچنین از چندین پنل تریم مواد مات برای برجسته کردن ماهیت اسپرت خودرو، بدون روکش کروم متالیک بیش از حد استفاده خواهد کرد.

با نگاهی به عقب خودرو، خودروی جدید از طراحی کوپه مانند SUV بهره می برد. دم اردکی واژگون و خطوط چرخشی سخت در چراغ‌های عقب، عناصر عملکردی بیشتری را به خودرو اضافه می‌کنند. شایان ذکر است که چراغ‌های عقب خودرو شکل رایج کنونی پرطرفدار را نمی‌پذیرند، بلکه طرحی باریک و تیز را انتخاب می‌کنند که تا گلگیرهای جانبی خودرو امتداد می‌یابد و لوگو برند ONVO در مرکز آن نقش بسته است. قسمت پایینی محفظه نیز کمی برآمده است و شکل دم را صاف تر می کند و با طراحی محفظه پایینی مشابه شکل درگاه اگزوز جفت می شود.

از نظر قدرت، طبق اطلاعات قبلی، ONVO L60 دو بسته باتری 60 کیلووات ساعتی و 90 کیلووات ساعتی را ارائه خواهد کرد. اولی یک بسته باتری لیتیوم فسفات آهن است که توسط BYD ارائه شده است، و دومی یک بسته باتری لیتیومی سه تایی است که توسط CATL ارائه شده است. اندازه بسته باتری جدید با ایستگاه تعویض باتری نسل سوم فعلی سازگار است، اما ضخامت آن برای آزاد کردن فضای بیشتری در کابین خودرو نازک‌تر خواهد بود.

علاوه بر این، طبق گفته کاربران اینترنت، ONVO L60 به طور کامل بر روی پلت فرم کاربید سیلیکون 900 ولت ساخته خواهد شد و از سیستم تعلیق مستقل پنج پیوندی عقب مک فرسون جلو و عقب استفاده خواهد کرد. شایان ذکر است که این خودرو دارای شکل صفحه نمایش کنترل مرکزی افقی مشابه NIO ET9 خواهد بود و دارای تراشه داخلی Qualcomm Snapdragon 8295 و درگاه شارژ AC برای تسهیل استفاده از ایستگاه های شارژ خانگی بیشتر خواهد بود.