صفحه اصلی > اخبار > اخبار صنعت

پیکربندی ارتقا یافته و دستیار NOMI تصویربرداری واقعی از NIO ES7 جدید

2024-04-25

موج هوشمندی در حال حاضر سراسر صنعت خودرو را فرا گرفته است. برای مدل‌هایی که در حال حاضر در بازار هستند، اگر می‌خواهید به حفظ یا بهبود رقابت فعلی خود ادامه دهید، مزایای قیمت و ارتقاء پیکربندی نیز ضروری است. در نمایشگاه خودروی پکن 2024، NIO مدل 2024NIOES7 را به ارمغان آورد، اجازه دهید نگاهی به جنبه هایی بیندازیم که مدل جدید سرشار از صداقت است.

● رنگ بدنه جدیدی به نمای بیرونی اضافه شده است و چرخ های فورجی 22 اینچی اختیاری هستند.

در اوایل 22 فوریه، همه مدل‌های NIO 2024 مدل جدید منتشر کردند که ES7 3 نسخه پیکربندی را ارائه می‌کند. پس از راه اندازی، انتظار می رود اولین دسته از مدل های آینده ES7 2024 در ماه می تحویل داده شود. مشخص است که مدل‌های 2024 NIO از پلتفرم محاسباتی مرکزی جدید ADAM استفاده می‌کنند و به تراشه کابین خلبان نسل چهارم Qualcomm Snapdragon (SA8295P) مجهز خواهند شد.

از نظر ظاهری، ظاهر ES7 2024 هیچ تفاوتی با مدل قدیمی ندارد. کل خودرو بر روی پلت فرم NT2 ساخته شده است. این اولین SUV در این پلتفرم است و بر روی همان پلت فرم ET7 و ET5 است. خودروی جدید زبان طراحی دو خودروی اخیر را ادامه می‌دهد و از طراحی جلو بسته که سبکی مینیمالیست است، استفاده می‌کند. چراغ های جلو اسپلیت امروزه یکی از عناصر طراحی محبوب هستند و ES7 نیز آنها را حفظ کرده است. علاوه بر این، این خودرو به یک سنسور «برج دیده‌بان» متشکل از لیدار و دوربین‌های روی سقف مجهز است تا از رانندگی با کمک سطح بالای خودرو پشتیبانی کند.

بهبود ظاهر عمدتاً از دو جنبه است. ابتدا رنگ اختیاری «نقره‌ای خاکستری ماه» اضافه شده است و رینگ‌های ۲۲ اینچی براق فورج شده نیز در دسترس هستند. در حال حاضر، چرخ های استاندارد برای نسخه های 75 کیلووات ساعتی و 100 کیلووات ساعتی 20 اینچی هستند. کاربران می توانند مدل های 21 یا 22 اینچی را با توجه به نیاز خود انتخاب کنند. نسخه 100 کیلووات ساعتی به صورت استاندارد با چرخ های 21 اینچی عرضه می شود و می توان آن را به مدل های 22 اینچی ارتقا داد. همچنین به صورت آپشن سیستم ترمز کالیپر شش پیستونی شامل کالیپرهای ترمز برمبو شش پیستونی نارنجی و دیسک های ترمز تهویه شونده جلو و عقب با عملکرد بالا در دسترس است.

تمامی سری های ES7 به صورت استاندارد به دستگیره درب های سنسور هوشمند و درب های مکش الکتریکی مجهز شده اند و کلیدهای دیجیتال و کنترل از راه دور خودرو با استفاده از فناوری UWB نیز در خودروی جدید موجود است. مانند مدل قدیمی، رابط شارژ سریع DC در گلگیر جلو سمت راست قرار دارد و خودرو هنوز رابط شارژ آهسته را ارائه نمی دهد. شکل عقب همچنان ادامه داردNIO سبک اصلی شاسی بلندهای این برند، چراغ های عقب باریک و قسمت عقب خودرو ضخیم است.

●انتظار می رود مدل بزرگ NOMI GPT در خودروهای جدید استفاده شود.

برخی از تنظیمات داخلی خودرو تغییر چندانی نکرده است و سبک کلی ظاهری همچنان بر سبک ساده و خانگی متمرکز است. فضای داخلی خودرو هنوز هم سبک طراحی آشنا دارد، با دکمه های فیزیکی بسیار کم و صفحه کنترل مرکزی بزرگ.NIOThe ET7 دقیقاً مشابه است. از نظر مواد داخلی، خودرو به مفهوم حفاظت از محیط زیست با کیفیت بالا پایبند است. چوب حصیری تجدید پذیر با بافت خاص در 8 مکان در کل خودرو استفاده می شود. بالشتک ها و تکیه گاه های صندلی از فوم دو لایه با ریباند بالا ساخته شده اند. این نه تنها راحتی را تضمین می کند، بلکه پشتیبانی را نیز در نظر می گیرد.

از نظر تعامل هوشمند، تراشه سیستم اتصال خودرو از Qualcomm 8155 به 8295 ارتقا یافته است و قدرت محاسباتی بیشتر شده است. از نظر فناوری، تراشه 8295 با استفاده از فرآیند پیشرفته 5 نانومتری ساخته شده است، در حالی که 8155 یک فرآیند 7 نانومتری است. از نظر قدرت محاسباتی، عملکرد پردازنده گرافیکی تراشه 8295 دو برابر شده و قدرت محاسباتی هوش مصنوعی از 4TOPS 8155 به 30TOPS ارتقا یافته است. این بدان معنی است که تراشه 8295 می تواند نمایشگرهای بیشتری را به طور همزمان هدایت کند و تجربه بصری بهتری را برای مسافران فراهم کند. علاوه بر این، صفحه نمایش هدآپ HUD در جلوی درایور اصلی از 8.8 اینچ به 16 اینچ افزایش یافته است، با اطلاعات بیشتر و خواندن آسان تر. هر سه مدل پیکربندی مدل 2024 را می توان به میزبان سرگرمی پیشرفته N-Box مجهز کرد.

"نسل جدید چارچوب فناوری هوش مصنوعی NOMI خودرو"

از نظر سیستم، مدل بزرگ NIO NOMI GPT در 12 آوریل به طور رسمی عرضه شد و به طور همزمان به مدل های مجهز به سیستم هوشمند Banyan NIO عرضه خواهد شد. قابل درک است که این ارتقاء NOMI بر اساس یک معماری فنی جدید است و یک مدل بزرگ چندوجهی ابر دستگاه NOMI GPT برای NOMI ساخته شده است، از جمله ادراک چندوجهی خود توسعه یافته، مرکز شناختی خود توسعه یافته، احساسات موتور و عامل چند متخصص، که می تواند محصولات، خدمات و جوامع NIO را برای ارائه خدمات هوش مصنوعی کارآمدتر و لذت بخش تر به هم متصل کند.

تغییرات اصلی در صندلی های خودرو در ردیف های عقب است و پیکربندی و عملکرد ردیف های جلو تفاوتی ندارد. علاوه بر انبوهی از عملکردهای راحتی مانند تنظیم برقی و تهویه/گرمایش/ماساژ، صندلی‌های اصلی و سرنشین همگی به پایه‌های برقی به صورت استاندارد مجهز هستند که تجربه راحتی عالی را ارائه می‌دهند. صندلی‌های عقب در سه پیکربندی مدل 2024 همگی دارای عملکرد ماساژ جدید هستند، در حالی که مدل 2022 فقط گرمایش می‌دهد.

از نظر قدرت، NIO ES7 از طرح چهار چرخ متحرک دو موتوره جلو و عقب استفاده می کند، مجهز به حداکثر قدرت 180 کیلووات آهنربای دائمی جلو + 300 کیلووات ترکیب موتور القایی عقب. قدرت ترکیبی 480 کیلووات، حداکثر گشتاور 850 نیوتن متر و شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت 3.9 ثانیه است، هیچ تفاوتی در قدرت بین مدل های قدیمی و جدید وجود ندارد.

از نظر عمر باتری، NIO ES7 می تواند به دو بسته باتری 75 کیلووات ساعتی و 100 کیلووات ساعتی مجهز شود. مسافت پیموده شده عملیاتی CLTC به ترتیب 485 کیلومتر (نسخه 75 کیلووات ساعت)، 620 کیلومتر (نسخه 100 کیلووات ساعت) و 575 کیلومتر (نسخه امضای 100 کیلووات ساعت) است. این خودروی جدید همچنین از بدنه هیبریدی فولاد-آلومینیوم بهره می برد. همه مدل ها به طور استاندارد به سیستم تعلیق بادی و کنترل میرایی دینامیکی CDC مجهز هستند. سیستم کنترل بدنه 4 بعدی مبتنی بر نقشه های با دقت بالا و سنسورهای با دقت بالا می تواند دست اندازهای جاده را از قبل تشخیص دهد و به طور فعال سیستم تعلیق را تنظیم کند.

از نظر سیستم‌های رانندگی هوشمند، تمامی سری‌های ES7 به‌صورت استاندارد به سیستم سنجش فوق‌العاده Aquila NIO مجهز هستند که به قابلیت‌های رانندگی کمکی بالاتر از سطح L2 دست می‌یابد. این سیستم دارای چهار تراشه داخلی NVIDIA Orin-X است که مجموع قدرت محاسباتی آن 1016TOPS است.

● خلاصه مقاله:

NewNIOThe ES7 از نظر پیکربندی و هوشمندی دستخوش تغییرات زیادی شده است. علاوه بر برخی تنظیمات که جلوه های بصری و راحتی را بهبود می بخشد، بزرگترین پیشرفت خودروی جدید از نظر هوشمندی است. پلت فرم جدید محاسبات مرکزی و تراشه نسل چهارم Qualcomm Snapdragon 8295 این را فراهم می کند عملکرد هوشمند خودرو به ویژه سرعت تعامل سیستم و تعامل دستیار NOMI به اوج جدیدی رسیده است. در عین حال در مقایسه با مدل 2022 تغییری در قیمت مشاهده نمی شود. فرقی نمی کند از کدام دیدگاه، مدل 2024NIOES7 بهتر و هوشمندتر است.


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept