2024-05-29
در 27 می، آواتر رسماً SUV سایز متوسط جدید خود را منتشر کرد - تصاویر رسمی بیشتر آواتر 07. مشخص است که Avatr 07 سومین خودروی تولیدی تحت فناوری Avatr است که یک SUV متوسط را در اختیار دارد، در مقایسه با Avatr 11 و Avatr 12، خودروی جدید دارای دو شکل قدرت خواهد بود: یک نسخه با برد گسترده و یک نسخه الکتریکی خالص. انتظار می رود قیمت آن در محدوده 35714 تا 50000 دلار باشد. در حال حاضر، MIIT این اعلامیه را تکمیل کرده است و در سه ماهه سوم در اسرع وقت فهرست می شود.
از نظر ظاهری، طراحی قابل تشخیص چهره جلو و استایل خمیده بدنه را می توان در یک نگاه متوجه شد که از Avatr آمده است. آواتر 07 به طور کلی طراحی چهره به سبک خانواده و شکل گروه سبک را ادامه می دهد، مجهز به تسمه نور روز نوع "C" و موقعیت سقف مجهز به لیدار است. در عین حال، خطوط دنده برآمده دریچه جلو نیز به خوبی حس عضلانی این خودرو را افزایش می دهد و لبه جلویی کمی بیل مانند حس حرکت خودرو را افزایش می دهد. تصویر رسمی منتشر شده این بار همچنان یک نسخه با برد گسترده از این مدل است. نمای داخلی اطراف جلویی با خطوط لوزی تزئین شده است و جلوپنجره پایینی نیز پورت اتلاف حرارت موتور را حفظ می کند. موقعیت نسخه الکتریکی خالص یک تریم بسته است که در طول مرتب شده است.
در کنار بدنه، آواتر 07 نمای یک SUV سنتی را دارد، با دستگیرههای درهای مخفی و خطوط ابروهای کمی برآمده در جلو و عقب، آن را چابکتر و شیکتر نشان میدهد، بدون اینکه احساس حجیم بودن یک سایز متوسط را به همراه داشته باشد. ماشین شاسی بلند. در عین حال اضافه شدن رینگ های پره متراکم سایز بزرگ نیز حس تحرک این خودرو را افزایش می دهد. از نظر اندازه، طول، عرض و ارتفاع آواتر 07 به ترتیب 4825/1980/1620 میلیمتر است و فاصله بین دو محور نیز 2940 میلیمتر است که این شاسیبلند سایز متوسط را به خود اختصاص میدهد. در قسمت عقب، آواتر 07 به چراغ های عقب باریک مجهز شده است و قسمت قاب پلاک و علامت دم خودرو همگی به رنگ مشکی هستند.
طبق عکسهای جاسوسی داخلی قبلی، طراحی داخلی کلی Avatr 07 همانند Avatr 12 است. علاوه بر صفحه نمایش کنترل مرکزی شناور با اندازه بزرگ، یک «صفحه دم مو» یکپارچه که از صفحه اصلی عبور میکند و درایورهای کمکی نیز پشت فرمان در نظر گرفته شده است و دکمه های فیزیکی بسیار کمی در خودرو وجود دارد. مطابق با آینه الکترونیکی دید عقب در خارج از خودرو، یک صفحه نمایش دید عقب در هر طرف درایورهای اصلی و کمکی در خودرو وجود دارد.
از نظر قدرت، Avatr 07 دارای دو شکل قدرت است. در میان آنها، نسخه الکتریکی خالص مدل های دو چرخ متحرک و مدل های چهار چرخ محرک را ارائه می دهد. اولی به یک موتور محرک حداکثر 252 کیلووات مجهز است و دومی به یک موتور دوگانه با یک موتور 188 کیلووات جلو و یک موتور 252 کیلووات عقب مجهز شده است. نسخه پیشرفته مجهز به موتور 1.5T با حداکثر توان 115 کیلووات است. از نظر موتوری، نسخه دو چرخ محرک به تک موتور با حداکثر توان 231 کیلووات و نسخه چهار چرخ متحرک مجهز به دو موتور با توان 131 کیلووات جلو و
Avatr 07 سومین خودروی تولیدی تحت فناوری Avatr است. این خودرو به سیستم رانندگی هوشمند پیشرفته هواوی و کابین خلبان Hongmeng سیستم عامل هارمونی مجهز خواهد بود و به باتری برقی مجهز است که از شارژ بیش از حد در Ningde Times پشتیبانی می کند. طبق گزارش سالانه خودروی چانگان، Avatr Technology همچنین آواتر 15 را در سال 2024 راه اندازی خواهد کرد، زمانی که Avatr چهار محصول در فروش خواهد داشت.
سال 2023 برای آواتر سال شگفت انگیزی نیست. بر اساس گزارش سالانه چانگان خودرو، درآمد آواتر در سال 2023 0.78 میلیارد دلار بوده است، اما همچنان در وضعیت زیان دهی بوده و زیان خالص از 280.36 میلیون دلار در سال 2022 به 514.37 میلیون دلار در سال 2023 افزایش یافته است. 83.22 درصد نسبت به سال قبل. با گذشت زمان، از سال 2020 تا 2021، زیان خالص آواتر به ترتیب 20.89 میلیون دلار و 29.08 میلیون دلار است و در چهار سال حدود 1.114 میلیارد دلار زیان انباشته داشته است. برای ضررهای مستمر، خودروسازی چانگان گفت که آواتر در یک دوره سرمایه گذاری استراتژیک قرار دارد و منابع زیادی را در تحقیق و توسعه محصول، ارتقای برند، کانال سازی و معرفی استعدادهای فنی سرمایه گذاری می کند که در نهایت منجر به ضرر می شود.
در طرح فروش، خودرو چانگان، آواتر را برای دستیابی به هدف فروش 100000 خودرو در سال 2023 در نظر گرفته است، اما در واقع حجم فروش تجمعی سالانه آواتر تنها 27600 دستگاه است که تنها 27.6 درصد از هدف فروش است. بعد از ورود به سال 2024، آواتر سورپرایز زیادی نداشت. حجم کل فروش در چهار ماهه اول 19800 دستگاه بوده است. با توجه به هدف تحویل پیش بینی شده آواتر برای 84000 خودرو، تا کنون تنها 23.6 درصد تکمیل شده است.
فناوری آواتر نیز در ماه های اخیر تغییرات زیادی را به خود دیده است. از نظر پرسنلی، ژو هوارونگ، دبیر حزب و رئیس Changan Automobile به طور همزمان به عنوان رئیس آواتر خدمت خواهد کرد. وانگ شیائوفی، معاون Changan Automobile، به زو هوارونگ در عملیات تجاری آواتر، ارتقای پروژه بزرگ و عملیات کلیدی تجاری کمک خواهد کرد. معاون اجرایی سابق آواتر، چن ژوو، به عنوان رئیس جمهور ارتقا یافت و مسئولیت کامل عملیات و مدیریت آواتر را بر عهده داشت. تان بنهونگ دیگر به عنوان رئیس و مدیر عامل آواتر خدمت نکرد و به عنوان معاون دبیر کمیته حزب چانگان اتومبیل منصوب شد. بسیاری از تنظیمات پرسنل نیز تعهد Changan Automobile را به اهمیت Avatr نشان می دهد.
علاوه بر این، طبق گزارش رسانه ها، آواتر به طور کامل از یک مدل عملیات مستقیم به یک مدل نمایندگی تبدیل خواهد شد. در طول دوره تبدیل، کارمندان می توانند به تنهایی بمانند یا ترک کنند و مقامات آواتر اقدامات جبرانی مربوطه را ارائه خواهند کرد. مشخص است که Avatr فروشگاههای مستقیم خود را به فروشگاههای نمایندگی تبدیل کرده است و تنها تعداد کمی از فروشگاههای مستقیماً در پکن، شانگهای و گوانگژو باقی مانده است. در میان آنها، 5 فروشگاه مستقیماً در شانگهای وجود دارد. تغییر مدل تاثیری بر فروش ندارد. قیمتهای مدل و اقدامات ترجیحی در فروشگاههای فروشنده تبدیلشده و فروشگاههای مستقیم ثابت باقی میماند.
Aecoauto اکنون سفارشات را می پذیرد!