Stellantis: آوردن Leapmotor Production به اروپا

در واکنش به وضع تعرفه های اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی چینی، تانگ ویشی، مدیر عامل Stellantis فاش کرد که خودروی Leapmotor بخشی از تولیدات خود را به اروپا منتقل می کند، که نیاز به کاهش هزینه ها و حفظ رقابت در بازار اروپا تحت موانع تعرفه ای دارد.

در مواجهه با تغییرات در محیط تجارت جهانی، این شرکت اقداماتی را برای انطباق با نیازهای بازار بین المللی انجام می دهد. اجرای طرح انتقال تولید به Leapmotor کمک می کند تا رقابت پذیری خود را در بازار جهانی افزایش دهد.

قسمت 1

Stellantis را باز کنید

Stellantis یک شرکت اقتصادی است که استراتژی رقابتی خود را در بخش ضعیف‌تر با گشودگی بی‌سابقه در فضای خودروهای الکتریکی بازتعریف می‌کند.

Stellantis در مواجهه با مزیت هزینه و رهبری تکنولوژیکی تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی خالص چین، یک مسیر غیر متعارف را انتخاب کرده است - نه رویارویی، بلکه در آغوش گرفتن همکاری و کاوش مشترک در بازار.

کارلوس تاوارس، مدیرعامل Stellantis، تصریح کرد که چین نه تنها یک رقیب بلکه دوست همکاری است. تاوارس در واکنش به تصمیم اتحادیه اروپا برای اعمال تعرفه های بالا بر خودروهای الکتریکی ساخت چین، بینش غیرعادی نشان داد. او معتقد است که تعرفه ها ابزار موثری برای حل شکاف بین اروپا، ایالات متحده و صنعت خودروهای الکتریکی چین نیست.

تغییر استراتژی Stellantis برای رسیدگی مشترک به چالش‌های بازار از طریق همکاری عمیق با چین، بهره‌برداری از رقابت‌پذیری هزینه و نوآوری فناوری شرکت‌های چینی طراحی شده است.

«استراتژی سبک دارایی» که توسط Stellantis اتخاذ شد، سرمایه‌گذاری در تولید باتری‌های داخلی در اروپا (کارخانه باتری ACC به حالت تعلیق در آمده است) و خودروهای الکتریکی را کاهش داد و در عوض همکاری با غول‌های باتری چینی مانند CATL را تقویت کرد تا امکان استفاده مشترک را بررسی کند. ساخت کارخانه باتری لیتیوم فسفات آهن، که نه تنها می تواند به طور موثر هزینه ها را کنترل کند، بلکه از تعرفه های اضافی نیز جلوگیری می کند و راه را برای عرضه خودروهای الکتریکی ارزان تر و رقابتی تر در بازار اروپا هموار می کند.

قسمت 2

شبکه های پرفروش، دور زدن موانع تجاری

مشارکت Stellantis با Zhejiang Leapmotor Technology نمونه دیگری از تغییر استراتژیک آن است. فروش خودروهای الکتریکی Leapmotor در چندین کشور اروپایی از طریق سرمایه گذاری مشترک، نه تنها از تعرفه های اضافی به دلیل یارانه ها جلوگیری می کند، بلکه به سرعت خط تولید را به SUV ها و خودروهای کوچک گسترش می دهد و مرزهای بازار را به خاورمیانه و آمریکای جنوبی بیشتر می کند.

Stellantis می داند که کلید محبوبیت خودروهای الکتریکی جلب رضایت طبقه متوسط ​​است و با همکاری با شرکای چینی برای کاهش هزینه های تولید، سودآوری مدل های زیر 25000 یورو یکی از استراتژی های اصلی آن است.

در همان زمان، Stellantis در حال تغییر ساختار داخلی و بهینه‌سازی هزینه است و به هدف کاهش هزینه سالانه 5 میلیارد یورو در سال زودتر از موعد مقرر دست می‌یابد و عزم خود را برای ساده‌سازی تجارت خود نشان می‌دهد.

تعدیل ساختار پرسنل و بهبود بهره وری تولید همگی با هدف به دست آوردن قدرت چانه زنی قوی تر و حاشیه سود بالاتر در همکاری، برای اشغال موقعیت مطلوب تری در بازار جهانی خودروهای الکتریکی است.

------------------------------------------------ ------------------------------------------------ ------------------------------------------------ ------------------------------------------------ ---------------------------------------