پتانسیل صرفه جویی در هزینه سوخت خودروهای الکتریکی ایالات متحده 10000 دلار در هر 100000 مایل است.

هر چه وسیله نقلیه بزرگتر باشد، پتانسیل صرفه جویی در هزینه سوخت بیشتر است. یکی از مزایای اصلی حمل و نقل الکتریکی هزینه کمتر انرژی در مقایسه با هزینه سوخت است. پتانسیل صرفه جویی در هزینه بر اساس دسته خودرو متفاوت است.

طبق گزارش آزمایشگاه ملی Argonne، "استفاده از وسایل نقلیه برقی پلاگین: مصرف سوخت محلی و کاهش گازهای گلخانه ای در سراسر ایالات متحده، هرچه وسیله نقلیه بزرگتر باشد، پتانسیل بیشتری برای صرفه جویی در هزینه سوخت به طور کلی دارد. این به این دلیل است که خودروهای بزرگتر سوخت بیشتری مصرف می کنند. نسبت به وسایل نقلیه کوچکتر."

دفتر فناوری خودرو وزارت انرژی پتانسیل صرفه جویی در هزینه سوخت آزمایشگاه ملی آرگون را برای جایگزینی خودروهای بنزینی در سطح کد پستی با خودروهای الکتریکی با همان اندازه (کاملا برقی یا پلاگین هیبریدی) به منظور حذف انرژی برجسته کرده است. /تفاوت هزینه سوخت بین ایالت ها هنگام محاسبه میانگین ملی.

هنگامی که داده‌ها در سطح ملی جمع‌آوری می‌شوند، وانت‌ها بیشترین پتانسیل را برای صرفه‌جویی در هزینه‌های سوخت دارند - حدود 0.14 دلار در هر مایل وقتی با خودروهای الکتریکی جایگزین شوند.

دو نوع خودروی بعدی ون و شاسی بلند با قیمت 0.11 دلار در هر مایل هستند. اگر خودروها با پلاگین هیبریدی (PHEV) جایگزین شوند تا هزینه سوخت تا حدی کاهش یابد، پتانسیل صرفه جویی در هزینه ها به میزان زیادی کاهش می یابد.

پتانسیل صرفه جویی در سوخت هنگام تغییر از خودروهای الکتریکی معمولی به خودروهای برقی پلاگین به شرح زیر است.

جالب اینجاست که خودروی معمولی تقریباً همان پتانسیل صرفه جویی کامل در هزینه 0.10 دلار در هر مایل را با ون و SUV دارد. تخمین زده می شود که کمترین میزان صرفه جویی برای خودروی کراس اوور (CUV) و خودروی اسپرت باشد. به هر حال، نسخه PHEV خودروی اسپورت گزارش شده است که "کمتر از 0.00 دلار پس انداز دارد" (تا آنجا که ما می دانیم کمتر از 1 سنت).

با فرض میانگین صرفه جویی حداقل 0.10 دلار در هر مایل برای اکثر وسایل نقلیه در کشور، از جمله اتومبیل، SUV، ون و پیکاپ، ما در مورد حداقل 30 دلار در هر 300 مایل یا فقط 100 دلار در هر 1000 مایل صحبت می کنیم. پس از طی 100000 مایل، پس انداز باید بیش از 10000 دلار باشد.

در نهایت، برای باز کردن پتانسیل کامل برای صرفه جویی در سوخت، نیاز به برق رسانی کامل است. با این حال، ممکن است زمان لازم باشد تا صنعت خودروسازی آماده تولید معادل‌های کاملاً الکتریکی در تمام کلاس‌های خودرو و ارائه پذیرش انبوه با قیمت قابل قبول باشد. این بیشتر بر روی برخی از برنامه ها متمرکز است تا برنامه های دیگر - برای مثال، پیکاپ هایی با قابلیت بکسل از راه دور چالش برانگیز هستند.

------------------------------------------------ ------------------------------------------------ ------------------------------------------------ ------------------------------------------------ ---------------------------------------