صفحه اصلی > اخبار > اخبار صنعت

سطح 13812 دلار! Xiaopeng MONA به محض عرضه یک رکورد جهانی را شکست

2024-07-05


یک ماشین دوست داشتنی برای جوانان.


در مراسم راه اندازی Xiaopeng MONA M03 که امروز بعدازظهر برگزار شد، Xiaopeng M03 تنها قهرمان داستان نبود. خوان ما لوپز، طراح مشهور در زمینه طراحی خودرو، نیز پس از پیوستن به XPeng Motors اولین حضور خود را در معرض دید عموم قرار داد.

شاید برخی از شما با این نام آشنا نباشید، اما بیشتر آثار او را حتما می شناسید:


- فراری LaFerrari، FF، F12 Berlinetta، Monza SP1 & SP2، 458 Coupe & Spider، 488 Pista، GTC4 Lusso، 812 Superfast، Portofino، F8 Tributo...


- Lamborghini Murcielago Barchettas، Murcielago GT، Gallardo Coupe، Gallardo Spider، Concept S


چه کسی فکرش را می کرد که این هم یک اسب خرخره و هم گاو نر است و حالا به شیائوپنگ آمده است.

Juanma در مورد عناصر زیبایی شناسی طراحی خودرو و ژن های زیبایی شناختی Xpeng MONA توضیح داد: "ما امیدواریم که هر قسمت عملکردی و هر جزئیات خودرو به طور دقیق و کمی محاسبه شود تا علاوه بر ظاهر بالای آن، نیازهای استفاده خاص مصرف کنندگان را برآورده کند." M03 در این رویداد. "Xpeng MONA M03 ترکیبی از زیبایی شناسی و عملکرد است."

برخلاف خودروهای فوق‌العاده‌ای که در گذشته توسط Juan Ma طراحی شده بود، که اغلب به میلیون‌ها و ده‌ها میلیون تبدیل می‌شوند، Xiaopeng MONA با قیمت کمتر از 27624 دلار باید از کاربردی بودن روزانه کاربران در حین دنبال کردن «زیبایی» اطمینان حاصل کند.


او شیائوپنگ در کنفرانس مطبوعاتی گفت که Xiaopeng MONA M03 از زیبایی شناسی کمی هوش مصنوعی جدید استفاده می کند. چگونه کمیت کنیم؟ به عنوان مثال، در آزمایش گران قیمت تونل باد، Xiaopeng M03 10 بار و در مجموع بیش از 100 ساعت منفجر شد.

هی شیائوپنگ گفت: شیائوپنگ مایل است کمی زمان بیشتری را صرف ساخت یک خودروی زیبا و جالب برای جوانان کند. با این حال، "هزینه اندک" و "زمان کم" در دهان او در واقع 4 میلیارد یوان و 4 سال است.


بنابراین شیائوپنگ در ازای آن چه چیزی دریافت کرد؟


1. کمترین ضریب درگ جهانی 0.194

به طور کلی، محصولات موجود در 27624 دلار در مورد مقاومت در برابر باد صحبت می کنند، اما Xiaopeng MONA M03 از ابتدای طراحی، "مقاومت کم باد" در ایده مهندسی ساخت، کل سیستم استاندارد AGS مشبک ورودی هوا فعال فیوژن کامل خواهد بود. طراحی تک تیغه نامنظم و جلو که توسط یکپارچه سازی بدون درز احاطه شده است، می تواند با سرعت های مختلف باز و بسته شدن تنظیم بدون گام باشد، بهینه سازی مقاومت باد و نیازهای خنک کننده درایو الکتریکی را متعادل کند.

Xiaopeng MONA M03 در مجموع بیش از 1000 تحلیل برنامه انجام داده است که مصرف انرژی را 15 درصد در هر 100 کیلومتر کاهش داده و برد کروز را تا 60 کیلومتر افزایش داده است.

برد 60 کیلومتری را دست کم نگیرید. او گفت که مقاومت کمتر باد منجر به مصرف انرژی کمتر می‌شود، به این معنی که Xiaopeng ممکن است بتواند از باتری‌های کوچک‌تری استفاده کند و در نتیجه وزن خودرو و هزینه دوچرخه کمتر شود.

2. ظرافت با فضا ملاقات می کند


یکی از مدیران محصول مسئول Xiaopeng M03 به هیئت مدیره گفت که وسایل نقلیه با انرژی نو و زیبا بیش از 200000 یوان هستند، "مانند خودروهای مدل 3 و ET5، خودروهای شاسی بلند با Xiaopeng G9 و M7" و خودروهای انرژی جدید کمتر از 27624 دلار، معمولاً برای عملی بودن، در طراحی مصالحه کنید.

به همین دلیل، شیائوپنگ می خواهد یک کوپه زیبا و کاربردی با رایج ترین بخش قیمتی زیر 27624 دلار بسازد.


برای مدت طولانی، کوپه مجبور بود فضای کلی سواری را قربانی کند تا نرمی و زیبایی خطوط خودرو را دنبال کند، در نتیجه مشکلی دشوار از لحاظ زیبایی و فضا ایجاد می‌شود و قادر به پاسخگویی به نیازهای سفر کاربران در همه حالات نیست.

اما به نظر می رسد Xiaopeng MONA M03 این تصور را در هم می شکند و عملکرد سایز خودروی کلاس B با فاصله بین دو محور 4780 و 2815 میلی متر را به ارمغان می آورد. شیائوپنگ می گوید که M03 دارای شیب دنده جلو 63.4 درجه است که بزرگترین در کلاس خود است، شکل ظریف و مقاومت کمتری در برابر باد دارد.

از طرفی شیائوپنگ فضای سر سرنشین جلو را فدای این امر نکرد و با عقب بردن صندلی و فرورفتن زمین از این مشکل جلوگیری کرد.


در عین حال، برای «دزدیدن» فضای ردیف عقب تا حد امکان، Xiaopeng M03 به صورت استاندارد با درب عقب برقی هاچ بک عرضه می شود و حداکثر ظرفیت 621 لیتری می تواند 1 چمدان 28 اینچی و 4 چمدان 20 اینچی را به طور همزمان در خود جای دهد. زمان.

با این حال، شیائوپنگ در ظاهر سازش نکرد. بارزترین چیز ارتفاع سیستم تعلیق مخصوصا سیستم تعلیق جلو بود.


علیرغم استفاده از رینگ های اسپرت 19 اینچی، به دلیل اینکه ارتفاع تعلیق بیش از حد بالاست، بیش از یک پانچ، توپی همچنان به اندازه کافی پر نیست که بر احساس پایین بودن بدنه نیز تأثیر می گذارد. در همین راستا، مدیر محصول توضیح داد که این تصمیمی است که با قرار گرفتن M03، M03 به عنوان یک مدل کلاس 100000 گرفته شده است، باید عبور از شرایط مختلف جاده را در نظر بگیرد.

می‌توانید از دامنه تپه در روستا بالا بروید، اما به محل ساخت‌وساز در شهر بروید -- فکر می‌کنم تقریباً معنایش همین است.


Aecoauto اکنون سفارشات را می پذیرد!


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept