چین کامیون برقی سازنده، تامین کننده، کارخانه

در 1 آگوست، Gu Huinan، مدیر برند Hyper، اعلام کرد که نسخه خارج از کشور Hyper SSR، اولین ابرخودروی تولید انبوه چین، رسما از خط مونتاژ خارج شد. از آن زمان، ابرخودروهای چینی اولین صادرات انبوه خود را به دست آوردند و برندهای خودروسازی چینی بار دیگر گامی محکم به سوی جهان برداشتند و نقطه عطف دیگری در تاریخ توسعه خودروی چین ثبت کردند.

برندهای چینی اکنون نیمی از بازار خودرو را در اختیار دارند. علاوه بر خودروهای سدان، SUV و سایر خودروهای روزانه برای مردم عادی، خودروهای اسپرت که در گذشته تقریباً تحت سلطه برندهای خارجی بودند، اکنون تولیدات داخلی نیز دارند. اما فکر نکنید که برندهای چینی تنها در سال های اخیر شروع به ساخت خودروهای اسپرت کرده اند. صحبت از بنیانگذار خودروهای اسپرت داخلی، شاید از برخی از دوستان من در اینجا بزرگتر باشد! امروز، بیایید بررسی کنیم که چگونه مردم چین رویاهای ماشین اسپرت خود را مرحله به مرحله جمع آوری می کنند.

به گزارش رویترز، افراد مطلع در تاریخ شانزدهم فاش کردند که در رای گیری غیرالزام آور اما همچنان تاثیرگذار، دولت های اتحادیه اروپا بر سر مزایا و معایب وضع تعرفه های اتحادیه اروپا بر خودروهای الکتریکی وارداتی از چین به توافق نرسیدند. رویترز گفت که تعداد زیادی رای ممتنع نشان دهنده نگرش های متزلزل بسیاری از کشورهای عضو اتحادیه اروپا است.

اخبار 26 آگوست، با توجه به شماره عمومی رسمی خودروهای Skyworth، کنفرانس لیست منطقه ای مدل 800 ولت شارژر Skyworth در ایستگاه گوانگژو دیروز برگزار شد. مدل منتشر شده EV6 II است که شامل نسخه 400 ولت خط شدید، نسخه 800 ولت خدا خط، نسخه فلش 800 ولت و شارژ فلش 800 ولت نسخه چهار پیکربندی است که محدوده قیمت 1.997 - 2.426 میلیون دلار آمریکا را پوشش می دهد.

به تازگی NIO مدل 2024NIO ET7 را عرضه کرده است. طبق تصویر رسمی، این خودروی جدید در تاریخ 16 آوریل برای پیش خرید در دسترس خواهد بود و در نمایشگاه خودرو پکن عرضه و عرضه خواهد شد.

با شروع با "Song L"، فکر می کنم احساس خواهید کرد که BYD، که در "عمل گرایی" خوب است، شروع به درک عاشقانه کرده است.