چین 77 {تولید کننده ، تأمین کننده ، کارخانه

ماه گذشته، آن را 4 سال IM تاسیس شد، در نهایت در انتظار "لحظه برجسته" خود را. در آن زمان IM L6 در کنفرانس مطبوعاتی پیش‌فروش، به نظر می‌رسید که لیو تائو مدیر عامل مشترک IM از روال‌های بازاریابی صنعت تلفن همراه تقلید می‌کند، درام جامعی از شرکت‌های رقیب به نمایش گذاشت و مکرراً شیائومی را مورد تمسخر قرار داد. بدون هوش واقعی»، «طراحی بر تقلید متکی است».

گزارش‌های صنعتی اخیر نشان می‌دهد که خودروسازان چینی در حال گسترش به بازارهای غیراروپایی، به‌ویژه برزیل، در بحبوحه تحقیقات ضد یارانه‌ای اتحادیه اروپا در مورد خودروهای الکتریکی چینی هستند که داده‌ها نشان می‌دهد بلژیک را به عنوان مقصد اصلی صادرات NEV چین پشت سر گذاشته است.

برندهای چینی اکنون نیمی از بازار خودرو را در اختیار دارند. علاوه بر خودروهای سدان، SUV و سایر خودروهای روزانه برای مردم عادی، خودروهای اسپرت که در گذشته تقریباً تحت سلطه برندهای خارجی بودند، اکنون تولیدات داخلی نیز دارند. اما فکر نکنید که برندهای چینی تنها در سال های اخیر شروع به ساخت خودروهای اسپرت کرده اند. صحبت از بنیانگذار خودروهای اسپرت داخلی، شاید از برخی از دوستان من در اینجا بزرگتر باشد! امروز، بیایید بررسی کنیم که چگونه مردم چین رویاهای ماشین اسپرت خود را مرحله به مرحله جمع آوری می کنند.

چند روز پیش از XPENG Huitian مطلع شدیم که XPENG Huitian قرارداد رزرو 150 دستگاه از اولین خودروی پرنده تولید انبوه "Land Aircraft Carrier" را امضا کرده است که توسط خطوط هوایی Gaozhi و Aocheng Airlines رزرو شده است و این شرکت ایجاد خواهد کرد. تجربه محصول "پرواز ایمن، پرواز رایگان و پرواز رایگان" برای کاربران خودروهای پرنده در استان ژجیانگ در آینده.

به عنوان مدل جایگزین مدل فعلی Tayron فعلی، بر روی MOB evo ساخته شده است. فاصله بین دو محور 60 میلی متر بیشتر از مدل فعلی است و به 2791 میلی متر می رسد. به عنوان یک مدل جهانی، در بازار اروپا به جای Tiguan Allspace، نام Tayron است. و با نام Tiguan در بازار آمریکای شمالی عرضه خواهد شد.

چند روز پیش، Wuling گروهی از نسخه الکتریکی خالص Wuling Sunshine را از تصویر رسمی منتشر کرد. تصاویر کاربردهای متعدد این میکرو فیس برقی خالص از جمله غرفه، حمل کالا، کمپینگ و ... را با در نظر گرفتن بازیگوشی و کاربردی نشان می دهد.