چین خودکار سازنده، تامین کننده، کارخانه

در نمایشگاه بین المللی حمل و نقل هانوفر 2024 در آلمان، BYD E-VALI اولین خودروی تجاری سبک الکتریکی خود را به نمایش گذاشت. BYD E-VALI یک خودروی تجاری سبک الکتریکی خالص 3.5 تنی/4.25 تنی است که برای بازار اروپا طراحی شده است تا نیازهای تحویل آخرین مایل را برآورده کند.

چند روز پیش مجموعه ای از تصاویر واقعی خودرو از دنزا Z9 GT نسخه دارث ویدر را از بستر اینترنت به دست آوردیم. این خودرو درایو مستقل سه موتوره را درک می‌کند و مجهز به فناوری فرمان چرخ‌های عقب است. علاوه بر این، Zhao Changjiang، مدیر کل Denza که به تازگی این مدل را هدایت کرده است، گفت که به زودی یک کنفرانس فنی در مورد Denza Z9 GT برگزار خواهد کرد و به طور همزمان پیش فروش را آغاز خواهد کرد.

چند روز پیش، در جلسه ارتباطی پس از معرفی Lynk & Co Z10، از این مقام رسمی مطلع شدیم که Lynk & Co Z20 اولین محصولی است که در ماه اکتبر در اروپا با نام Z02 در خارج از کشور عرضه می شود و انتظار می رود که این گوشی در ماه اکتبر در اروپا عرضه شود. در نمایشگاه خودرو گوانگژو در چین رونمایی خواهد شد.

هر چه وسیله نقلیه بزرگتر باشد، پتانسیل صرفه جویی در هزینه سوخت بیشتر است. یکی از مزایای اصلی حمل و نقل الکتریکی هزینه کمتر انرژی در مقایسه با هزینه سوخت است. پتانسیل صرفه جویی در هزینه بر اساس دسته خودرو متفاوت است.

برندهای چینی اکنون نیمی از بازار خودرو را در اختیار دارند. علاوه بر خودروهای سدان، SUV و سایر خودروهای روزانه برای مردم عادی، خودروهای اسپرت که در گذشته تقریباً تحت سلطه برندهای خارجی بودند، اکنون تولیدات داخلی نیز دارند. اما فکر نکنید که برندهای چینی تنها در سال های اخیر شروع به ساخت خودروهای اسپرت کرده اند. صحبت از بنیانگذار خودروهای اسپرت داخلی، شاید از برخی از دوستان من در اینجا بزرگتر باشد! امروز، بیایید بررسی کنیم که چگونه مردم چین رویاهای ماشین اسپرت خود را مرحله به مرحله جمع آوری می کنند.

مدل جدید مجهز به پلت فرم کاملا جدید خارج از جاده Hi4-Z که مجموعه ای از پلاگین هیبریدی پلاگین از AWD پاره وقت است، محدوده الکتریکی خالص را بهبود می بخشد.