چین 77 {تولید کننده ، تأمین کننده ، کارخانه

اخیراً از رسانه های خارجی مطلع شدیم که E-HS9، یک SUV بزرگ و خالص الکتریکی با برند Hongqi وارد بازار آلمان خواهد شد. علاوه بر این، برند Hongqi در برخی از بازارهای اروپایی از جمله نروژ، دانمارک و ایسلند به فروش رسیده است.

هرچه انرژی های جدید داخلی بیشتر ساخته شود، منتقدان خودروهای داخلی بیشتر می گویند، حرفشان بیشتر می شود. درست مانند کیمیاگران کاخ‌های باستانی که پدیده‌های آسمانی را تفسیر می‌کردند، یک انرژی جدید داخلی عبور کرد، برخی از تحلیل‌گران گفتند که این بسیار جلوتر است، برخی گفتند که این تلویزیون رنگی یخچال است، و برخی گفتند که این یک مالیات IQ است. با این حال، در آسیای مرکزی، در 4000 کیلومتری ما، خودروهای انرژی جدید چین با وضعیت کاملا متفاوتی روبرو هستند.

شارژ سریع مکرر وسایل نقلیه الکتریکی می تواند منجر به قدیمی شدن باتری شود. بر اساس آزمایش‌های آزمایشگاهی و درک عمیق از پیری باتری لیتیوم یون، دانشمندان مدت‌هاست که می‌دانند شارژ مکرر با ولتاژ بالا باعث تسریع تخریب باتری و کاهش برد می‌شود. اما چگونه می توان علوم آزمایشگاهی را به بسته های باتری لیتیوم یونی برای وسایل نقلیه الکتریکی ترجمه کرد؟

در 1 آگوست، Gu Huinan، مدیر برند Hyper، اعلام کرد که نسخه خارج از کشور Hyper SSR، اولین ابرخودروی تولید انبوه چین، رسما از خط مونتاژ خارج شد. از آن زمان، ابرخودروهای چینی اولین صادرات انبوه خود را به دست آوردند و برندهای خودروسازی چینی بار دیگر گامی محکم به سوی جهان برداشتند و نقطه عطف دیگری در تاریخ توسعه خودروی چین ثبت کردند.

گروه هلدینگ چری در ماه آگوست 211879 دستگاه خودرو فروخت که نسبت به مدت مشابه سال قبل 23.7 درصد افزایش داشت. در میان آنها، فروش انرژی های نو 46526 بود که نسبت به سال قبل 158.5% افزایش داشت. صادرات به 97866 رسید که نسبت به سال قبل 12.7 درصد افزایش داشت. از ژانویه تا آگوست، گروه چری در مجموع 1,508,259 دستگاه خودرو فروخته است که نسبت به سال گذشته 41.9 درصد افزایش داشته است.

مدل جدید IP بازی 《Peace Elite》 را اضافه کرد که مبتنی بر نسخه توریستی AWD با 2.0t+7DCT است که انتخاب شخصی را برای کاربر به ارمغان می‌آورد.