چین 77 {تولید کننده ، تأمین کننده ، کارخانه

A few days ago, XPENG Motors officially released spy photos of the XPENG P7+, which previously appeared in the Ministry of Industry and Information Technology catalog with the internal code name F57. Combined with previous news, P7+ is the first model of XPENG's new generation of autonomous driving hardware platform, with a length of more than 5 meters and a wheelbase of 3 meters, and it will be officially released in the fourth quarter.

ما واقعا از دیدن چنین پیکاپ جالبی در سال 2024 شگفت زده شدیم. آقای لی جون در کنفرانس شیائومی SU7 زمان زیادی را صرف معرفی صندوق عقب شیائومی SU7 کرد، و با موفقیت صندوق عقب بزرگ، یکپارچه‌سازی و پیشروی با هم را به هم چسباند، از استفاده واقعی، صندوق عقب سناریوهای استفاده زیادی دارد. . اما بدیهی است که صندوق عقب منحصر به خودروها یا شاسی بلندها نیست و حالا بالاخره اولین پیکاپ تراک با صندوق عقب در چین از راه رسید.

در تاریخ 28 فوریه ، ما از منابع رسمی آموختیم که نمای برتر اولین SUV برقی لی شیانگ ، Li Xiang i8 (پارامترها | قیمت گذاری) به طور رسمی منتشر شده است. این وسیله نقلیه به عنوان یک SUV بزرگ شش صندلی برقی خالص قرار دارد. رنگ بدن در تصویر رسمی شبیه به فیل خاکستری اما با برخی تفاوت ها است و مشخص نیست که آیا این یک رنگ جدید برای i8 است. علاوه بر این ، این وسیله نقلیه مجهز به صندلی های جدید است که شامل تغییر در الگوی دوخت است.

نسخه Exeed Star Era Es Range Expended قرار است فردا ، 10 مارس به طور رسمی راه اندازی شود. وسیله نقلیه جدید مجهز به یک سیستم با استفاده از محدوده 1.5T است و قبلاً پیش فروش را آغاز کرده است و چهار مدل با محدوده قیمت پیش فروش 162.800 تا 219.800 یوان را ارائه می دهد.

براساس گزارش های اخیر رسانه ها ، تسلا در حال توسعه یک نوع ساده مدل Y به طور خاص برای چین-بزرگترین بازار جهان برای پرفروش ترین اتومبیل های برقی است. مدل جدید به رهبری تیم چینی خود ، تنظیمات باتری ، پیشرانه و شاسی موجود را برای تسریع در تولید حفظ می کند ، در حالی که از ویژگی های غیر ضروری پیرایش می کند. این استراتژی با هدف مقابله با تشدید رقابت از مارک های محلی EV حاکم بر نمودارهای فروش ، اگرچه تسلا چین هنوز به طور رسمی این طرح را تأیید نکرده است.

با شارژرهای خانگی EV که به میلیون ها خانوار وارد می شوند ، "ایمنی شارژ" به نگرانی اصلی مصرف کنندگان تبدیل شده است. هنگامی که صاحبان خودرو دستگاه هایی را در گاراژها یا پارکینگ خود نصب می کنند ، به ناچار نگران محرک های احتمالی آتش هستند. بنابراین ، چه کسی واقعاً می تواند امنیت شارژ خانه را تضمین کند؟ این به یک سؤال اساسی در مسیر پذیرش گسترده انرژی جدید تبدیل شده است.