چین 77 {تولید کننده ، تأمین کننده ، کارخانه

چهار فرآیند اصلی در ساخت خودرو عبارتند از مهر زنی، جوشکاری، رنگ آمیزی و مونتاژ نهایی.

امروزه انرژی های نو جریان اصلی صنعت خودروسازی است. ساخت زیرساخت شارژ در سراسر کشور روز به روز کاملتر می شود و وسایل نقلیه الکتریکی خالص روز به روز محبوبیت بیشتری در بین مصرف کنندگان بازار پیدا می کنند.

آیا BYD می تواند در بازار داخلی خود با تویوتا رقابت کند؟ بر اساس آخرین داده های فروش، سهم بازار BYD در بازار خودروهای برقی ژاپن نزدیک به 3 درصد در نیمه اول سال 2024 است. این در حالی است که این شرکت اولین خودروی الکتریکی خود را در سال گذشته در منطقه عرضه کرد.

"خانه در چین" شعار توسعه BMW در چین است، به این معنی که BMW می خواهد چین را بخواند، چین را درک کند و در چین ریشه دواند. گروه فولکس واگن، که مفهوم توسعه مشابهی دارد، همچنین شعار «در چین، برای چین، نشان دهنده عزم فولکس واگن برای تغییر برای چین است. در نمایشگاه خودروی چنگدو 2024، هر دو برند محصولات جدید خود را به ارمغان آوردند که در واقع نسبت به گذشته تغییرات چشمگیری داشته و حتی خیره کننده هستند. این بار، محصولات جدید را از نزدیک در نمایشگاه خودروی چنگدو تجربه کردیم و با کارکنان غرفه گپ زدیم تا درک عمیق تری از نوآوری های سبک چینی برند خارج از کشور به دست آوریم.

اخیراً ، ما از منابع رسمی آموخته ایم که AITO M8 قرار است در ماه آوریل راه اندازی شود. پیش از این ، این وسیله نقلیه قرار بود در ماه آوریل در نمایشگاه اتومبیل شانگهای آغاز شود ، در ماه مه به فروش برسد و تحویل ها را در ماه ژوئن آغاز کند. انتظار می رود که کل جدول زمانی ممکن است به سمت بالا منتقل شود. برای مرجع ، Aito M9 بین 469.800 تا 569،800 یوان قیمت دارد ، در حالی که LI L9 بین 409.800 و 439.800 یوان قیمت دارد. پیش بینی می شود که قیمت Aito M8 بسیار نزدیک به LI L9 باشد و باعث ایجاد رقابت مستقیم شود.

فشار برای کاهش هزینه ها، افزایش ایمنی و رعایت زمان بندی های تحویل در دنیای وسایل نقلیه تجاری بی وقفه است. برای سال‌ها، ما به شهود و گزارش‌های دستی تکیه می‌کردیم، اما داده‌ها همیشه گم بودند. زمانی که ما EXV telematics را در عملیات خود ادغام کردیم، این تغییر کرد.