چین بی ام و سدان سازنده، تامین کننده، کارخانه

اولین خودروی برند جدید NIO چگونه عمل کرد؟ تحلیل نتایج Onvo L60 "Winter First Test" - اخبار - Xiamen Aecoauto Technology Co., Ltd.

به یاد داریم قبل از دهه 1970، خودروسازان خودروهای خود را چه از نظر اندازه و چه در جابجایی بزرگتر می کردند، از ترس اینکه مردم بگویند کوچک هستند. بعداً چند بحران نفتی بهم زد، محیط جاده نیز بیشتر و بیشتر شلوغ است، ماشین در کل کوچکتر شد. این در حالی است که در سال های اخیر با تقاضای خرید خودرو و تغییر شکل انرژی، خودرو بزرگ و بزرگتر شده است. پنج متر طول سدان تعداد زیادی از SUVs، MPVs یک کمر بزرگ است. اما اندازه ماشین عقب، اندازه جاده هرگز نمی تواند به عقب برگردد، بنابراین پیچیدن، پارک کناری به یک مشکل تبدیل شده است. برای اینکه مستقیماً این نقطه دردناک را به مصرف کنندگان وارد کند، چندی پیش لیست حالت خرچنگ Denza Z9GT به عنوان تمرکز تبلیغاتی برای نقطه محصول، بسیاری از علاقه مندان به خودروهای با تجربه فکر می کنند که این عملکرد بسیار جالب است و بزرگترین خودروی قرن بیست و یکم است. اختراع! اما آیا واقعاً در قرن بیست و یکم اختراع شد؟ نه لزوما!

در 10 نوامبر، ژو لینگ، مدیر کل برند و ارتباطات SAIC-GM-Wuling، در Weibo شخصی خود اظهار داشت که Baojun Yunguang ممکن است به Xiangjing تغییر نام دهد، اما در حال حاضر در حال بحث درباره وضعیت مجموعه است و نهایی نشده است. در عین حال، طبق اطلاعات قبلی، انتظار می رود این خودرو ظرف یک سال روانه بازار شود.

ما واقعا از دیدن چنین پیکاپ جالبی در سال 2024 شگفت زده شدیم. آقای لی جون در کنفرانس شیائومی SU7 زمان زیادی را صرف معرفی صندوق عقب شیائومی SU7 کرد، و با موفقیت صندوق عقب بزرگ، یکپارچه‌سازی و پیشروی با هم را به هم چسباند، از استفاده واقعی، صندوق عقب سناریوهای استفاده زیادی دارد. . اما بدیهی است که صندوق عقب منحصر به خودروها یا شاسی بلندها نیست و حالا بالاخره اولین پیکاپ تراک با صندوق عقب در چین از راه رسید.

چند روز پیش از مقامات رسمی مطلع شدیم که L6 EM-i و L7 EM-i جدید آماده سازی تولید را آغاز کرده اند و قرار است در نزدیکی جشنواره بهار برای پیش فروش افتتاح شوند و انتظار می رود در نمایندگی های فروش در سال جاری فرود آیند. ژانویه.

در آن زمان، Nikkei-BP ژاپن اقدام به برچیدن کامل یک مهر و موم BYD کرد و کتابی را منتشر کرد که جزئیات فرآیند برچیدن را شرح می داد. این مؤسسه انتشارات مهر و موم را در هشت قطعه از جمله بدنه اتومبیل، باتری، قطار برقی، تجهیزات کنترل الکترونیکی و اجزای داخلی برچید.