چین 77 {تولید کننده ، تأمین کننده ، کارخانه

اخیرا همیشه گفته ایم که پیکاپ ها وارد موج انرژی های نو شده اند. خوانندگانی که ممکن است کامیون های وانت را نشناسند، هیچ ایده ای از این شناخت ندارند. در واقع، منابع انرژی جدید برای کامیون‌های پیکاپ در حال حاضر بی سر و صدا اتفاق می‌افتند، و انرژی جدید در این فقط به نیروی الکتریکی خالص اشاره نمی‌کند.

در سال 2023، خودروی چین 4.91 میلیون دستگاه خودرو صادر کرد و برای اولین بار به بزرگترین صادرکننده جهان تبدیل شد. در این میان، 1.203 میلیون دستگاه خودروی انرژی نو صادر شده است. دوران دریانوردی بزرگ آغاز شده است که داستان های عجیب و دشوار مبارزه را پنهان می کند. این سری از مقالات عمدتاً نحوه رفتن شرکت‌های خودروسازی چینی به خارج از کشور را برای یافتن فرصت‌های جدید در الگوی جدید صنعت خودروی الکتریکی و هوشمند جهانی ثبت می‌کند.

در واکنش به وضع تعرفه های اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی چینی، تانگ ویشی، مدیر عامل Stellantis فاش کرد که خودروی Leapmotor بخشی از تولیدات خود را به اروپا منتقل می کند، که نیاز به کاهش هزینه ها و حفظ رقابت در بازار اروپا تحت موانع تعرفه ای دارد.

برندهای چینی اکنون نیمی از بازار خودرو را در اختیار دارند. علاوه بر خودروهای سدان، SUV و سایر خودروهای روزانه برای مردم عادی، خودروهای اسپرت که در گذشته تقریباً تحت سلطه برندهای خارجی بودند، اکنون تولیدات داخلی نیز دارند. اما فکر نکنید که برندهای چینی تنها در سال های اخیر شروع به ساخت خودروهای اسپرت کرده اند. صحبت از بنیانگذار خودروهای اسپرت داخلی، شاید از برخی از دوستان من در اینجا بزرگتر باشد! امروز، بیایید بررسی کنیم که چگونه مردم چین رویاهای ماشین اسپرت خود را مرحله به مرحله جمع آوری می کنند.

چند روز پیش ، ما از مقامات AVATR آموختیم که Avatr 07 Pro+ در 18 فوریه راه اندازی می شود ، این مقام گفت که این ماشین جدید به مجموعه کاملی از راه حل های رانندگی هوشمند Huawei Qiankun ، خستگی از راه دور ، مشکلات پارکینگ مجهز خواهد شد. و احتقان شهری را می توان حل کرد ، اما تفاوت های خاص با مدل PRO فعلی مشخص نیست و انتظار می رود پیکربندی ماشین جدید به روز شود.