چین 77 {تولید کننده ، تأمین کننده ، کارخانه

XPENG MONA M03 بسیار مورد توجه قرار گرفته است. به هر حال، موقعیت آن از برند XPENG پایین تر است، بنابراین بسیاری از دوستان با بودجه محدود به آن توجه زیادی دارند. ظاهر خودرو در این کارت نمایان شده است و این بار عکس های جاسوسی از فضای داخلی خودروی جدید به دست آورده ایم. گزارش شده است که خودروی جدید در ماه آگوست به بازار عرضه خواهد شد و به عنوان یک سدان کامپکت الکتریکی خالص معرفی می شود.

طبق گزارش‌های رسانه‌ها، آئودی A5L که FAW آئودی در شرف معرفی آن است، که جانشین A4L فعلی است، به اولین مدل مجهز به راه‌حل رانندگی هوشمند هوآوی تبدیل خواهد شد و انتظار می‌رود امسال در نمایشگاه خودروی گوانگژو رونمایی شود. در اواسط سال 2025 وارد بازار شد.

به تازگی ، ما از مقامات مرسدس بنز آموخته ایم که مرسدس بنز CLA جدید (پارامترها | استعلام) اولین بازی جهانی خود را در تاریخ 13 مارس انجام می دهد. گزارش شده است که CLA ، متولد معماری MMA ، نسخه های ترکیبی خالص ، خفیف هیبریدی و پلاگین را ارائه می دهد و از فناوری 800 ولت و سیستم های رانندگی هوشمند L2 ++ پشتیبانی می کند.

امروزه انرژی های نو جریان اصلی صنعت خودروسازی است. ساخت زیرساخت شارژ در سراسر کشور روز به روز کاملتر می شود و وسایل نقلیه الکتریکی خالص روز به روز محبوبیت بیشتری در بین مصرف کنندگان بازار پیدا می کنند.

اگر می خواهید بگویید امروز داغ ترین مدل کدام است، وقتی به دنیا نگاه می کنید یک SUV هم هست! طبق تحلیل جدید آژانس بین‌المللی انرژی، خودروهای شاسی‌بلند 48 درصد از فروش جهانی خودرو را در سال 2023 به خود اختصاص داده‌اند، به این معنی که تقریباً از هر دو خودروی فروخته شده، یک خودرو شاسی بلند است. در چین، فروش خودرو در ژانویه امسال حدود 2.439 میلیون دستگاه بوده که 1.149 میلیون دستگاه SUV بوده که از 47 درصد نیز فراتر رفته است. چینی ها خودروهای شاسی بلند را بسیار دوست دارند، بنابراین اولین SUV از چه زمانی شروع شد؟ امروز، بیایید داستان SUV ها در چین را بررسی کنیم.

در دسامبر 2008، اولین خودروی هیبریدی پلاگین جهان، BYD F3DM، در شهرک صنعتی پیشرفته شیان BYD به تولید انبوه رسید و مفهوم "برق مسافت کوتاه و روغن در مسافت های طولانی" متولد شد. اما در آن زمان، به دلیل فناوری نابالغ موتور، NEDC نسل اول فناوری DM که توسط F3DM پذیرفته شده بود، 10.7 لیتر افت توان داشت و بازده حرارتی موتور تنها 34٪ بود.